Подписано постановление о строительстве завода АвтоВАЗ

Подписано постановление о строительстве завода АвтоВАЗ

После анализа 54 различных строительных площадок, 20 июля 1966 года ЦК КПСС и Советом министров СССР было принято решение о строительстве нового крупного автомобильного завода в городе Тольятти. Подготовка технического проекта была поручена итальянскому автомобильному концерну «Fiat».

     В городе Москва 15 августа 1966 года глава Fiat Джанни Аньелли подписал контракт с министром автомобильной промышленности СССР Александром Тарасовым по созданию автозавода в городе Тольятти с полным производственным циклом. По контракту на этот же концерн возлагалось технологическое оснащение завода и обучение специалистов.

     ЦК ВЛКСМ 3 января 1967 года объявил строительство Волжского автозавода Всесоюзной ударной комсомольской стройкой. Тысячи людей, в основном молодежь, направились в Тольятти на стройку автогиганта. Уже 21 января 1967 года был вырыт первый кубометр земли под строительство первого цеха завода - корпуса вспомогательных цехов.

     С 1969 года начали формироваться трудовые коллективы завода, в большинстве это были люди, строившие завод. Продолжился монтаж производственного оборудования, произведенного на 844 отечественных заводах, 900 заводах социалистического содружества.

     Первые 10 кузовов будущих автомобилей 1 марта 1970 года выдал цех сварки, а 19 апреля 1970 года с главного конвейера завода сошли первые шесть автомобилей ВАЗ-2101 «Жигули», внешне похожих на «FIAT-124», но со значительными изменениями. Интересно, что 15 апреля 1970 года Волжский автомобильный завод посетил Генри Форд-младший. Первый эшелон с автомобилями «Жигули» был отправлен в Москву 28 октября 1970 года.

     Государственная комиссия 24 марта 1971 года приняла в эксплуатацию первую очередь Волжского автозавода, которая будет выпускать 220 тысяч автомобилей в год, а уже 16 июля 1971 года был выпущен 100-тысячный автомобиль марки «ВАЗ».

     Официально завод был принят Государственной комиссией с оценкой «отлично» 22 декабря 1973 года - после выпуска миллионного автомобиля. Указом президиума ВС СССР Волжский автомобильный завод был награжден орденом Трудового Красного Знамени. За архитектуру комплекса Волжского автомобильного завода в 1977 году была вручена Государственная премия СССР в области литературы, искусства и архитектуры.

     Проектная мощность завода в 1970-х годах составляла 660 тысяч автомобилей в год, к началу 1990-х годов мощность достигла 740 тысяч. На 1 февраля 2012 года проектная мощность завода составляет 900 тысяч автомобилей в год.

Подписано постановление о строительстве завода АвтоВАЗ
Подписано постановление о строительстве завода АвтоВАЗ
Подписано постановление о строительстве завода АвтоВАЗ
Подписано постановление о строительстве завода АвтоВАЗ
Подписано постановление о строительстве завода АвтоВАЗ
Подписано постановление о строительстве завода АвтоВАЗ
Научно-производственное объединение  «АэроВолга»

Научно-производственное объединение «АэроВолга»

Федерация мотоциклетного спорта Самарской области

Федерация мотоциклетного спорта Самарской области

Администрация города Тольятти

Администрация города Тольятти

Автомобилестроительная Компания «АвтоВАЗ»

Автомобилестроительная Компания «АвтоВАЗ»

Региональный Общественный Центр Интернет-Технологий. РОЦИТ

Региональный Общественный Центр Интернет-Технологий

РОЦИТ

©2018 "sam.rus.team"
При использовании материалов сайта 
ссылка на sam.rus.team обязательна.

По вопросам работы cайта
обращайтесь по тел: +7 (861) 238-84-48 
e-mail: info@rus.team

 ©2018 "sam.RUS.team"
При использовании материалов сайта 
ссылка на sam.rus.team обязательна.
 
 По вопросам работы cайта 
обращайтесь по тел: +7 (861) 238-84-48 
e-mail: info@rus.team